Fiat Toro 2016 - Rückblick auf den ersten Pickup des Unternehmens

Inhalt überprüfen:

• Aussehen
• Salon
• Merkmale des neuen Fiat Toro
• Sicherheitssysteme
• Kosten und Konfiguration des Fiat Toro 2016

Der italienische Autobauer Fiat ist seit jeher für seine Kühnheit und Originalität bekannt. Auch dieses Mal überraschte das Unternehmen die Weltöffentlichkeit mit einem Modell des Sport-Pickup-Trucks Toro, das aus einer Symbiose der besten italienischen Designer und führenden amerikanischen Ingenieuren und Designern entstand.

Das Toro-Modell erhielt ein informelles Erscheinungsbild, das dem etablierten und klassischen Stil der Pickups zuwiderläuft, die oft in strengen Linien gehalten sind und nicht mit Originalität glänzen.

Das Debüt des Autos fand 2015 statt, und seit Anfang dieses Jahres hat der Autoverkauf auf dem brasilianischen Markt offiziell begonnen, wo das Auto selbst produziert wird. Danach wird das Auto seine Geographie schrittweise erweitern. Bis Mitte 2016 soll der Verkauf des Pickups in Europa starten, das Toro-Modell wird im letzten Zug die GUS-Staaten erreichen, während es noch keine genauen Daten gibt, ob das Auto auf dem russischen Markt präsentiert wird.

Es ist erwähnenswert, dass die Produktion von SUVs, Pickups und Crossovern für die italienische Marke ein äußerst ungewöhnliches Geschäft ist. Nachdem jedoch Automarken wie Chrysler und Jeep in den Partnern von Fiat auftauchten, beschloss die Unternehmensleitung, sich an der Beherrschung eines neuen zu versuchen Segment und angesichts des äußeren Erscheinungsbildes und der Eigenschaften von "Toro" hat die italienische Marke sehr gute Aussichten.

Exterieur des neuen Fiat Toro 2016

Das Äußere des Autos ist in einem hellen und eher extravaganten Stil gehalten. Der vordere Teil des Pickups sieht am beeindruckendsten aus, nachdem er eine "zweistufige" Optik mit großen Scheinwerfern, stilvollen Nebelscheinwerfern im unteren Teil des massiven Stoßfängers sowie einer schmalen LED-Optik der Standlichter erhalten hat, die fast auf der Linie von die Haube. Diese Lösung sieht stilvoll, frisch und originell aus.

Darüber hinaus erhielt die "Mündung" des Pickups einen großen zweigeteilten Kühlergrill, der dem Auto Kraft und Sportlichkeit verleiht. Das Profil des Autos erwies sich als nicht weniger attraktiv, was durch reichliche Prägungen entlang der Karosserie, originale Radhäuser und einen leicht nach oben gerichteten Vorschub erleichtert wird. Hinten fallen eine anmutig in drei Ebenen geschwungene Heckklappe, ein großes Fiat-Emblem und Heckmaße der Originalform auf.

Das Auto hat ziemlich ernste Abmessungen:

• Länge - 4.915 m;
• Breite - 1.844 m;
• Höhe - 1,735 m;
• Radstand - 2.990 m.

Unabhängig davon stellen wir fest, dass der Fiat Toro mit einer Geländefreiheit von 207 mm ausgestattet ist, die für sicheres Fahren in unebenem Gelände und Angriffe auf leichtem Gelände ausreicht.

Innenraum Fiat Toro 2016

Fiat-Designer und -Designer haben beim Interieur des Autos großartige Arbeit geleistet, in dem nicht die geringste Spur von der Nützlichkeit der meisten Pickups auf dem Markt zu erkennen ist.

Das erste, was einem ins Auge fällt, ist die brutale Frontkonsole mit eingebauter Multimediasystem-Sensoreinheit und das Sportlenkrad, das mit einer Vielzahl von Schaltern ausgestattet ist, mit denen Sie mit dem Multimediasystem und dem Auto arbeiten können. Bordcomputer bzw.

Das Armaturenbrett sieht stilvoll und gedrungen aus, mit einer perfekten Mischung aus analogen Zifferblättern und einem 7-Zoll-Bordcomputer-Display (Standardversion ist 3,5 Zoll).

Wenn man im Pickup sitzt, versteht man, dass die meisten Details das männliche Geschlecht ansprechen – die Innenausstattung hat einen maskulinen Stil, Sportlichkeit und eine Portion Brutalität.

Fiat achtete auf die verwendeten Materialien und die Passgenauigkeit der Teile, die keine Beanstandungen verursachen.

Der Abholsalon ist für 5 Erwachsene ausgelegt. Die Vordersitze sind sehr ergonomisch und haben guten Seitenhalt. Darüber hinaus lassen sie sich in einer Vielzahl von Einstellungen verstellen, die es ermöglichen, für Personen jeder Größe bequem hinter dem Steuer eines Autos zu sitzen. Die Sitze in der hinteren Reihe haben die richtige Form und ermöglichen es drei erwachsenen Passagieren, sich bequem genug zu fühlen, obwohl man nicht sagen kann, dass es in der hinteren Reihe viele Sitzplätze gibt.

Das Volumen des Kofferraums, der die Ladefläche darstellt, beträgt 850 Liter. Es zeichnet sich durch das Vorhandensein der originalen aufklappbaren "Türen" der Heckklappe aus. Der Hersteller betont, dass die Tragfähigkeit der Benzinversion 650 kg und die Dieselversion 1000 kg beträgt. Unabhängig vom eingebauten Motor ist Fiat Toro in der Lage, Fracht mit einem Gewicht von weniger als einer Tonne zu ziehen.

Spezifikationen Fiat Toro 2016

Der neue Fiat Toro basiert auf einem Frontantriebs-"Drehgestell" von Jeep Renegade, was eine Queranordnung der Antriebseinheit, das Vorhandensein einer Monocoque-Karosserie und einer unabhängigen Aufhängung impliziert, die durch MacPherson-Federbeine vorne und ein Multi dargestellt wird -Link an der Hinterachse.

Die Reihe der Aggregate wird durch zwei Motoren repräsentiert:

• Der erste ist der 1,8-Liter-Vierzylinder E-TorQ Flex, der nicht nur mit Benzin, sondern auch mit Ethanol betrieben werden kann. Die Motorleistung beträgt 130 PS, während das Unternehmen offiziell nicht mitteilt, wie lange es dauert, von 0 auf 100 zu beschleunigen. Auch zum Kraftstoffverbrauch gibt es keine genauen Angaben, aber angesichts des Volumens und der Leistung des Motors sowie der Einhaltung der Euro-6-Norm ist davon auszugehen, dass der Verbrauch 8-9 l / 100 km . nicht überschreiten wird im kombinierten Zyklus.

  In dieser Modifikation ist das Auto mit Frontantrieb ausgestattet und ist mit einem automatischen 6-Gang-Getriebe ausgestattet.

• Der zweite ist ein 2-Liter-4-Zylinder-MultiJet-Dieselmotor der zweiten Generation, der mit einem Common-Rail-Direkteinspritzsystem, elektromagnetischen Injektoren und einem Turbolader ausgestattet ist. Die Dieselleistung beträgt 170 PS und der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen 6 und 7 Litern. Im Gegensatz zur Benzinversion kann der Dieselmotor mit 6-stufiger „Mechanik“ oder 9-stufiger „Automatik“ sowie Front- oder Allradantrieb aggregiert werden. Der Hersteller betont, dass die GKN-Kupplung mit elektronischer Steuerfunktion für die Anbindung der Hinterachse in der Allradversion zuständig ist, die eine Drehmomentübertragung im Verhältnis 50x50 ermöglicht.

Unabhängig davon ist anzumerken, dass der Fiat Toro Pickup aus technischer Sicht ungewöhnlich ist, da er keine Rahmenstruktur verwendet und keine Federaufhängung hat, die von anderen Herstellern von Pickups und SUVs aktiv eingesetzt wird. Trotzdem fühlt sich das Auto im Gelände souverän an und das Handling und Verhalten eines Pickups auf Asphalt ist mit Pkw vergleichbar.

Fiat Toro Sicherheit 2016

Wie es sich für jedes moderne Auto gehört, verfügt der Toro Pickup über alle notwendigen Sicherheitssysteme, darunter:

• Antiblockiersystem;
• Bremskraftverteilungssystem;
• Scheibenbremsen an allen vier Rädern;
• sieben Airbags (in der Datenbank werden dem Käufer nur zwei Frontairbags angeboten);
• Parkassistent;
• Rundumsichtsystem (Option).

Darüber hinaus ist das Auto mit modernen Sicherheitsgurten mit Gurtstraffern sowie ISOFIX-Kindersicherungen ausgestattet. Der Hersteller betont, dass das Auto eine hohe Karosseriesteifigkeit hat, die zusätzlich zur Sicherheit für Fahrer und Passagiere beiträgt.

Preis und Konfiguration des neuen Fiat Toro

Fiat Toro wird in mehreren Ausstattungsvarianten angeboten: Urban, Adrenaline und Country, die jeweils die Verwendung des Autos unter bestimmten Straßenbedingungen voraussetzen. So ist die Urban-Version für die komfortable Fortbewegung in der Stadt konzipiert, die Adrenaline – für Ausflüge und Fahrten im leichten Gelände und die Country-Ausstattung – für den Transport von Gütern.

Die Liste der Grundausstattung des Pickups umfasst:

• Benzinmotor mit einem Volumen von 1,8 Litern und einem Automatikgetriebe;
• Felgen 16-Radius;
• Standlicht mit LEDs;
• Parktronik;
• Ein komplettes Paket elektronischer Assistenten: ABS, ESP und andere;
• Zwei Airbags;
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung;
• Klimaanlage;
• Bordcomputer mit 3,5-Zoll-Bildschirm ausgestattet;
• Elektrische Servolenkung;
• Radio Connect Multimediasystem mit Unterstützung für das Bluetooth-Funkprofil;
• Multifunktionslenkrad, in zwei Ebenen verstellbar.

Der Preis der Grundkonfiguration beträgt etwa 22,4 Tausend Dollar oder etwa 1,45 Millionen Rubel.

In teureren Ausstattungsvarianten wird das Auto zusätzlich ausgestattet mit:

• Dieselmotor, wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe;
• Allradantriebssystem;
• Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht;
• LED-Tagfahrlicht;
• Außenspiegel mit Elektroantrieb und Memory;
• 7-Zoll-Display des Bordcomputers;
• Tempomat sowie Zweizonen-Klimaautomatik;
• Perforiertes Lederlenkrad;
• Navigations- und Rückfahrkamera;
• Fortschrittlicheres Unterhaltungssystem mit Sprachsteuerung.

Optional kann der Käufer den Fiat Toro mit folgenden Artikeln ergänzen:

• elektrischer Fahrersitz;
• Panoramadach;
• 7 Airbags;
• Lederpolsterung;
• Sensoren zur Reifendrucküberwachung;
• ein System zum Starten des Motors über einen Knopf;
• Schaltwippen;
• Licht- und Regensensoren.

In der maximalen Konfiguration steigen die Kosten für das Auto auf 35 Tausend Dollar (etwa 2,27 Millionen Rubel).

Fiat Toro ist ein hochwertiges, stilvolles und modernes Auto, das ein originelles Aussehen für einen Pickup und eine gute Ausstattung erhalten hat. Es ist zu früh, um über den Erfolg des Modells zu sprechen, aber der Pickup hat alle Chancen, stärkere Konkurrenten wie den Nissan Titan und Toyota Hilux zu verdrängen.

Andere Fotos Fiat Toro 2016:

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