Jeder Autoliebhaber kennt mindestens eine berühmte Automesse der Welt, die jährlich in diesem oder jenem Teil der Welt stattfindet. Die jährliche Los Angeles Auto Show war keine Ausnahme, und 2018 brachte eine große Anzahl von Konzept- und Serienmodellen mit sich, die bald zu erwarten waren. Die Ausstellung öffnete ihre Pforten 30. November und dauert bis 9. Dezember inklusive, wie die Jahresstatistik zeigt, für diese 10 Tage Es bleibt genügend Zeit, um sich mit allen Exponaten vertraut zu machen. Einzige Ausnahme der Messe in Los Angeles waren Journalisten im Format des Pressetages, die vom 26.
Aus guter Tradition wurde das Los Angeles Convention Center Austragungsort der Autoshow in Los Angeles. Laut Experten ist dies neben der Detroit Auto Show und der New York Auto Show eine der drei großen Automessen in den USA. Wie Sie bereits wissen, begeisterte die Messe Autoliebhaber nicht nur mit Produktneuheiten für den amerikanischen Markt und zuvor vorgestellten Neuheiten in China und Europa, sondern auch mit komplett neuen Serienmodellen, die speziell für die Autoshow in Los Angeles vorbereitet wurden.
Werfen wir zunächst einen Blick darauf, welche Prototypen und Konzepte auf der Los Angeles Auto Show präsentiert wurden. Der erste ist der Prototyp des Elektrosportwagens Audi e-tron GT, den das deutsche Unternehmen eigens für diese Autoshow entwickelt und mitgebracht hat. Die Besonderheit dieses Prototyps besteht darin, dass er in nur 12 Minuten bis zu 80% aufgeladen werden kann. Es gibt zwar ein "Aber!", dafür wird eine proprietäre superstarke 350-kW-Ladestation benötigt. Der Sender wurde auch zur Autoshow in Los Angeles gebracht, aber in der Praxis hat ihn niemand getestet.
Der chinesische Hersteller BYTON Technology blieb nicht stehen und präsentierte auf der Autoshow in Los Angeles zwei seiner Elektroautos. Gleichzeitig sind beide Exemplare fast serienreif, diese Modelle wurden unter den Namen M-Byte (Crossover) und K-Byte (4-Türer Limousine) präsentiert.
Japanische Autos wurden von Mitsubishi Motors vertreten und präsentierten auch einen Prototyp eines kompakten, elektrischen Crossovers namens e-Evolution Concept. Die Neuheit dürfte ein guter Erfolg werden, da die Eigenschaften im Vergleich zur Verarbeitungsqualität und Funktionalität durchaus akzeptabel sind.
Viel vielfältiger waren die Serienneuwagen 2019-2020 auf der Autoshow in Los Angeles. Obwohl einige von ihnen bereits auf separaten Ausstellungen in China und Europa zu sehen waren, haben sie nicht weniger Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Die ehrenvolle Eröffnung der Automesse fiel in die Hände von Audi und BMW, diesmal brachten sie viele Neuheiten auf die Übersee-Ausstellung. Audi hat das Serienmodell des sportlichen R8 Coupé und den aufgeladeneren R8 Spyder vorgestellt. Die Bayern waren vielfältiger, gleichzeitig präsentierten sie auf der Autoshow in Los Angeles das Flaggschiff BMW X7 SUV, die neuen BMW X3M und X4M Modelle, die kraftvollen drei M340i (374 PS), den modernen BMW Z4 Roadster sowie das neue 8er Coupé, Cabrio und M8. Diese Modelle waren gespannt darauf, viele zu sehen, insbesondere den neuen X7.
Auch die Besitzer der Los Angeles Autoshow ließen nicht locker, die amerikanischen Autohersteller Ford, Lincoln und Chevrolet präsentierten ihre Serienmodelle. Insbesondere Chevrolet zeigte den wiederbelebten Blazer-Crossover, obwohl von dem bisher bekannten Modell nur ein Name übrig geblieben ist. Ford zeigte den neuen Explorer und Lincoln zeigte den bereits berühmten SUV der Aviator-Familie. Inzwischen ist das am meisten erwartete Modell der Los Angeles Show, der neue Jeep Gladiator Pickup, eingetroffen, und südkoreanische Autohersteller konnten ebenso viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen wie andere. So präsentierten Hyundai und Kia ihre Serienneuheiten, man könnte sogar sagen, ein Heer von Neuheiten. Hyundai hat eine neue Generation der Genesis G90 Limousine und des neuen Hyundai Palisade 7-Sitzer Crossover vorgestellt. Kia präsentierte eine Co-Plattform Kia Telluride sowie die dritte Generation des Jugend-SUV Soul mit Verbrennungsmotor und Elektromotor (Soul EV).
Angesichts der Tatsache, dass solche Marken ihre neuen Serienmodelle eingeführt haben, wäre es hässlich, hinter Herstellern wie Subaru, Toyota, Nissan, Honda und Mazda zurückzubleiben. Sie bereiteten ihre neuen Produkte auch für die Autoshow in Los Angeles vor, zeigten sie jedoch im Gegensatz zu ihren Vorgängern praktisch nicht. Honda hat einen brandneuen Passport-Crossover zur Autoshow in Los Angeles gebracht. Andere Marken brachten die Lexus LX Inspiration Series, die aufgeladene Nissan Maxima Sportlimousine, den Mazda 3 der neuen Generation, den Hybrid-Crossover Subaru Crosstrek Hybrid, die stilvollen Limousinen Toyota Avalon TRD und Camry TRD sowie die brandneue Toyota Corolla-Generation (Limousine und Hybrid).
Die nächste Plattform auf der Los Angeles Auto Show wurde von britischen Herstellern übernommen. Der berühmte Land Rover präsentierte eine neue, zweite Generation des kompakten Crossover Range Rover Evoque. Daneben nahm die Position des McLaren Speedtail Hypercar mit Hybridinstallation mit einer Gesamtkapazität von 1.050 Pferden ein. Die Show in Los Angeles war nicht ohne die deutsche Marke Porsche, diesmal präsentierte das Unternehmen eine überarbeitete Version des kompakten Porsche Macan sowie eine komplett neue Generation des Porsche 911 (Werksindex 992).
Schließt die Liste bekannter Marken, die auf der Automesse in Los Angeles präsentiert werden, die schwedisch-chinesische Marke Volvo. Auf der Messe wurde eine neue Generation der S60 Limousine präsentiert, sowie eine neue Generation des Kombis mit Allradantrieb Volvo V60 Cross Country. Wir können sagen, dass dies die Mindestliste dessen ist, was auf der Automesse in Los Angeles präsentiert wurde mehrere Monate.
Die Los Angeles Auto Show 2018 hat wieder eine Vielzahl neuer Produkte gebracht, von denen einige in den kommenden Tagen in den Verkauf gehen werden. Die Hersteller zeigten der Welt nicht nur, in welche Richtung Ingenieure und Designer arbeiten werden, sondern auch, wie die Autos der Zukunft aussehen. Schließlich erinnert sich jeder Autoliebhaber daran, dass das Serienmodell auf einem der zuvor vorgestellten Konzepte oder Prototypen basiert.
