Die Kupplung ist ein wichtiger Teil des Getriebesystems. Die Kupplungsgabel wiederum ist ein unverzichtbares Element, mit dem sich Teile langsam verbinden und Drehmoment lösen können.
Der Inhalt des Artikels:
- So funktioniert die Kupplung
- Bestimmen des Problems
- Gabelwechselprozess
- Reparaturpreis
Jeder Mechanismus des Autos ist miteinander verbunden, der Motor überträgt das Drehmoment auf das Getriebe, das wiederum auf die Räder übertragen wird. Es sei jedoch daran erinnert, dass sich zwischen Motor und Getriebe ein Kupplungsmechanismus befindet. Von seiner Wartungsfreundlichkeit und Arbeitsqualität hängt es ab, wie schnell die Gänge schalten und Geschwindigkeit aufnehmen.
Die Kupplungsgabel ist einer der Mechanismen, die beim Gangwechsel helfen, aber aus verschiedenen Gründen versagt dieser Teil manchmal. Berücksichtigen Sie das Prinzip der Fehlerbehebung, das Prinzip des Austauschs und die Arbeitskosten.
Das Konzept und Funktionsprinzip der Kupplung und ihrer Komponenten
Die Kupplung ist ein spezielles Systemgerät, das Motor und Getriebe verbindet. Es übernimmt wichtige Funktionen im Fahrzeug. In erster Linie überträgt es Drehmoment. Es schützt aber auch Motor und Getriebe vor Beschädigungen oder Belastungen. Somit verlängert es ihre Leistungsfähigkeit.
Es gibt verschiedene Arten von Kupplungsmechanismen. Die häufigste Art ist Reibung. Sein Aufbau ist ziemlich einfach und das Prinzip ist, dass er durch Reibungskraft funktioniert. Es gibt auch einen hydraulischen Mechanismus, der auf einer speziellen Hydraulikflüssigkeit basiert, die den Mechanismus antreibt. Und schließlich ist der letzte Typ die elektromagnetische Kupplung. Die Essenz seiner Arbeit besteht darin, dass er ein elektromagnetisches Feld nutzt, um den gesamten Kupplungsmechanismus zu aktivieren. Es gibt Fälle, in denen ein kombinierter Kupplungstyp auftritt, der zwei Haupttypen kombiniert.
Der Mechanismus des Geräts besteht aus Teilen wie einer Druckplatte und einer Auslöseplatte. Sein anderer Name ist der Korb, der zwischen einem speziellen Schwungrad und Federn platziert wird. In der Mitte befindet sich das Drucklager. Hinzu kommt eine Abtriebsscheibe, die mit Kupplung, Federn und Reibbelägen befestigt ist. Dies sind die grundlegendsten Elemente des Systems. Es umfasst auch die Kupplungspedale, Hebel und schließlich die Kupplungsgabel.
Das ganze Prinzip des Mechanismus besteht darin, dass beim Loslassen des Pedals die Reibung der Abtriebsscheibe auftritt, wodurch das Drehmoment auf das Getriebe übertragen wird. In der Rückwärtsstellung hört die Reibungskraft auf die Scheibe auf und die Kupplungsgabel beginnt zu arbeiten, wodurch sie zum Schwungrad zurückkehrt.
Fehlererkennung Kupplungsgabel
Jeder Fahrer sollte sich der Anzeichen bewusst sein, an denen eine Kupplungsstörung festgestellt werden kann. Zuallererst ist es Geräusch oder Klopfen im Mechanismus. Es kann mehrere Gründe geben, die hauptsächlich aus einer Deformation der Scheibe, einer schwachen Motor- oder Getriebelagerung bestehen. Um das Problem zu beheben, müssen Teile ausgetauscht und die Befestigung verstärkt werden. Außerdem kann während des Betriebs ein charakteristischer Brandgeruch zu hören sein; ersetzen Sie in diesem Fall die beschädigten Teile. Ein merkliches Schleppen der Kupplung weist darauf hin, dass die Zylinder nicht richtig arbeiten oder Hydraulikflüssigkeit austritt. Wie im vorherigen Fall werden die Teile ersetzt. Ein weiteres Anzeichen für ein Problem ist eine schlechte Pedalleistung. Hier liegt das Problem höchstwahrscheinlich im Lager oder in den Hebeln und wird durch Austauschen gelöst.
Ersetzen der Kupplungsgabel des Autos
Eines der notwendigen Elemente des gesamten Mechanismus wird zu Recht als Kupplungsausrückgabel betrachtet. Es bewegt den Rand der Feder aus der Kupplung und schaltet so den Mechanismus aus.
Neben den oben genannten Problemen kann auch die Kupplungsgabel ausfallen. Grundsätzlich besteht die Beseitigung einer Störung darin, dass sie ersetzt werden muss. Dieses Verfahren ist ziemlich einfach. Sein Vorteil ist, dass das Getriebe nicht zerlegt werden muss. Eine Luke dient als Arbeitsplatz.
Zunächst sollten Sie bei der Auswahl eines neuen Teils vorsichtig sein. Es sollte von hoher Qualität und leicht abgenutzt sein, um die Schrauben sauber und leicht anziehen zu können. Bei der Arbeit ist es wichtig, die Grundregeln zu befolgen und die Aktionen sorgfältig durchzuführen, um die Teile nicht zu beschädigen.
Der gesamte Prozess besteht aus zwei Teilen. Die erste beinhaltet das Entfernen des alten Steckers. Entfernen Sie dazu die Rückholfeder, biegen Sie den Zylinder und nehmen Sie die Gabelachse heraus. Die Gabel ist mit einer speziellen Beschichtung geschützt. Es gilt auch der Widerruf. Jetzt fehlt nur noch der Stecker.
Der zweite Teil der Reparatur besteht darin, dass wir einen neuen Stecker ersetzen und einsetzen. Dazu das Ende der Feder in die Luke einführen und vorsichtig bis zum Ende schieben. Das Teil sollte glatt und ruhig an den Federn und der Lagerkupplung vorbeilaufen und eine spezielle Aussparung erreichen, in der die Federblätter es greifen. Sie können einen Hammer verwenden, um die Arbeit zu erleichtern, aber Sie sollten ihn nicht mit der Kraft seines Drucks übertreiben. Danach wird der gesamte Mechanismus zusammengebaut und vorsichtig verdreht.
Reparaturkosten Kupplungsgabel
Im Kfz-Service bieten Ihnen Spezialisten Serviceleistungen für den Austausch der Kupplungsgabel. Dieses Verfahren kostet zwischen 4000 und 6000 Rubel. Es ist nicht notwendig, Teile separat zu kaufen, wenn Sie die Reparatur selbst durchführen. Das gesamte Kupplungskit kostet ab 3000 Rubel. Die Kosten für die Kupplungsgabel selbst betragen etwa 500 Rubel.
