Kognitive Informationen zum Autofahren im Winter. Was beeinflusst das Rangieren und Schleudern, wie verkraftet es ein Auto beim Schleudern.
Es wurde mehr als genug darüber gesagt, wie schwierig es für Autoliebhaber ist, im Winter in Russland zu fahren. Aber die Frage bleibt seltsamerweise immer aktuell, ob es täglich mehr Neueinsteiger gibt oder erfahrene „Träger“ ihr Können verloren haben. Aber eines ist sicher: Wenn sich ein Fahrzeugführer auf einer winterlichen Straße in einer schwierigen Situation befindet, finden alle Handlungen, die er ausführt, auf unterbewusster Ebene statt. Vor allem, wenn er ein geborener Fahrer und kein Kind unserer Zeit ist, für den ein Auto ein Prestigeindikator ist, und er ein Auto nur von der Arbeit nach Hause mit optimalem Vertrauen fahren kann. Autolady wird nicht beleidigt, aber die meisten unserer Damen-Fahrer sind aus dieser Kategorie. Jedes Wissen um diese oder jene Verhaltensregeln auf glatter Fahrbahn oder Schneebrei fällt mir im Moment einer außergewöhnlichen Situation einfach aus dem Kopf.
Eis - wie fährt man richtig?
Das Fahren auf Eis ist generell ein umfangreiches Thema, denn es gibt sozusagen keine feste Regel. Es hängt alles von den Rädern, deren Größe und vielen sogar den unbedeutendsten Faktoren ab, wie zum Beispiel einem leichten Unterschied in der Anzahl der Atmosphären in den Reifen. Viel hängt auch davon ab, welche Art von Reifen geliefert wird, mit oder ohne Spikes. Viele Faktoren werden vom Auto selbst bestimmt, dh viel hängt von seinen technischen Eigenschaften ab. Nehmen wir zum Beispiel Front-, Heck- und Allradantrieb, die Fahrweise und Gewichtsverteilung des Autos bei jedem Fahrmanöver, bei unterschiedlichen Antriebssystemen, variieren stark. Und das Verhalten des Autos selbst auf glatter Straße hängt auch davon ab, welchen Antrieb Ihr Fahrzeug hat. Und natürlich darf man den menschlichen Faktor nicht vergessen – wer wird sich auf glatter Straße wie verhalten. Daher funktioniert eine Regel zum Fahren eines Autotyps möglicherweise überhaupt nicht für einen anderen, und der Fahrer wird sofort einen fatalen Fehler machen.
Natürlich lohnt es sich, das hinzuzufügen das Fahren auf Eis hängt sogar von Länge, Gewicht und Abmessungen des Fahrzeugs ab... Die Schräghecklimousine verhält sich beispielsweise auf glatter Fahrbahn völlig „frivol“ als ihre durch ihre Länge stabileren Pendants Limousine oder Kombi, und von Kompaktwagen muss man nicht sprechen. Hier kommt es sogar vor, dass Sie keine Zeit haben, sich umzusehen, und die "Auto-Bibliothek" bereits im Graben liegt.
Comic-Tipp für Anfänger: Wenn dies Ihr erster Winter ist und die Straße plötzlich vereist ist, warten Sie zu Hause. Warten Sie, bis sich alle erfahrenen und unerfahrenen Leute an das Eis gewöhnt haben, "schlagen" Sie ein wenig, verstehen Sie, dass der Sommer vorbei ist und Sie vorsichtig fahren müssen, dann können Sie die Garage sicher verlassen. Der Klempnertag ist noch nicht abgesagt. Aber im Ernst, Geschicklichkeit kommt mit der Zeit.Eine unausgesprochene Regel für alle Autobesitzer: Bevor Sie auf einer rutschigen Straße fahren, sollten Sie das Auto vorbereiten - wechseln Sie es auf Winterreifen (Sie müssen gute Spikereifen kaufen). Beim Wechseln der Schuhe eines Autos in einer Reifenwerkstatt ist es unerlässlich, Befestigungselemente, Bremsbeläge zu diagnostizieren und ausgefallene Radlager zu ersetzen - auch davon hängt viel ab.
Schneebrei
Schneebrei ist ein weiteres großes Thema, das sorgfältiger Überlegung bedarf, das endlos zerlegt werden kann - wie viele Fahrer, so viele Meinungen. Schneebrei ist heimtückisch schlimmer als Eis. Zumindest auf dem Eis weiß der Fahrer ungefähr, wie er sich zu verhalten hat, und der Schneebrei ist der Brei dafür. Es gibt keine Straßenhaftung als solche. Aus einer vermeintlich souveränen Autofahrt wird plötzlich ein starkes Schleudern, mit dem selbst ein in der Gefahrenabwehr geschulter Fahrer kaum zurechtkommt.
Die einzige Regel beim Fahren auf Schnee ist Vorsicht, und nochmal Vorsicht. Distanz, Geschwindigkeit, Aufmerksamkeit und schnelle Reaktion Dies sind nur einige der Zutaten für sicheres Fahren auf einer Straße, die mit einer Mischung aus Eis, Schnee und Wasser bedeckt ist.
